前几年短距离电动汽车因其上路可以需要驾证、价格低，沦为了农村人代步工具中的选用。然而随着国家对道路安全性的充足推崇，对电动汽车能否上路也明确提出了严苛的拒绝：上海证券交易所上路，C3驾证，回头专门道路等，然而事实上诸多的电动汽车品牌在获得牌照和保险上仍无法步入春天。　　在国家大形势驱动下，地方政府也开始实施地区化政策，让一部分电动汽车上路先行，为此笔者盘点了下累计2015年6月份，电动汽车可以合法上路的省份。

　　1、福建：国内第一个全省范围内淫秽电动车可以合法上路的地区　　福建省物价局《关于核定短距离电动汽车牌证工本费及安全性的技术检验收费问题的批示》在短距离电动汽车行业内热传，该文件国家发改委表示同意了福建省公安厅交警总队关于申请人核定短距离电动汽车牌证办理和检验涉及收费的函，并具体了短距离电动汽车牌证工本费和安全性技术检验收费标准。这意味著福建沦为国内第一个全省范围内短距离电动车可以合法上路的地区。　　2、四川：中国第一个将扶植短距离电动汽车具体写出入省级文件的地区　　2015年3月31日，四川省政府网站发布《省政府办公厅关于印发〈四川省大气污染防治行动计划实施细则2015年度实行计划〉的通报》。

《实行计划》明确提出，减缓前进短距离汽车升级换代。各市(州)要结合实际对短距离汽车(三轮汽车、短距离货车)积极开展清扫，在农村地区大力推展电动短距离汽车，沦为全中国第一个将扶植短距离电动汽车具体写出入省级文件的地区。

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